广东隧道道岔-创扬矿山设备生产加工-煤矿隧道道岔
林州市创扬矿山设备制造有限公司
- 主营产品:道岔,煤矿道岔,矿用道岔,单开道岔,无极绳道岔,对称道岔
- 公司地址:河南省安阳市林州市姚村镇定角工业园区南200米
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列车直向通过速度为100-160km/h的路段内,正线道岔不小于12号旅客列车设计行车速度为160km/h的,正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔。通过道岔的容许速度道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种对道岔直向容许通过速度的规定在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度:43轨的不得超过100km/h;50轨的不得超过120km/h。
带动道岔:带动道岔是为满足平行作业的需要,在排列进路时,把某些不在进路上的道岔带动到规定位置,并对其实行锁闭。但与防护道岔不同,防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查,防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的;而带动道岔则不检查开关锁条件,进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也可照样建立进路开放信号。
对称道岔是中煤单开道岔的一种特殊形式。整个道岔与正线中心线或直岔角中心支线对称。列车通过时没有直接或横向的方向。三通开关,又称复合异对称轨道贫困,是一种常用的复合道路贫困类型。它相当于两组异侧单通道贫困,但其长度远小于两组单一明渠贫困长度之和。因此,它常用于铁路轮渡桥头引线、高峰行车编组站以及地形狭窄、有特殊需要的地区。第三通道由一组开关器件组成,运行条件差,难度不大,不宜掉以轻心。